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專家解讀肇事逃逸認(rèn)定情形
來(lái)源: 作者: 發(fā)布時(shí)間: 2017-04-22 00:00:00

開(kāi)車撞了人,將傷者送到醫(yī)院后跑了,司機(jī)算不算肇事逃逸?5月2日,在高郵就發(fā)生這樣的情況,后來(lái)被交警定為肇事逃逸。結(jié)果,保險(xiǎn)公司拒賠,肇事司機(jī)不服,認(rèn)為不算肇事逃逸。不少人認(rèn)為,肇事逃逸,就是發(fā)生事故后,司機(jī)從事故現(xiàn)場(chǎng)跑掉了,實(shí)際上并非僅僅如此。為此,金陵晚報(bào)記者采訪了江蘇省公安廳交警總隊(duì)的專家,詳細(xì)解讀交通肇事逃逸的認(rèn)定情形。

  案例回顧

  送傷者去醫(yī)院后跑了

  被定肇事逃逸

  5月2日早上7點(diǎn)多,在高郵市,70多歲的朱某步行至橫馬公路3.95公里處時(shí),被一輛拖拉機(jī)刮倒,而且拖拉機(jī)車輪將朱某的右膀撕裂。事發(fā)后,拖拉車司機(jī)朱某駕車將朱某送到高郵第三人民醫(yī)院救治。到達(dá)醫(yī)院后,陳某在傷者不注意的情況下,駕車離開(kāi)了。

  傷者家人后來(lái)報(bào)警。高郵警方通過(guò)走訪傷者以及目擊群眾、現(xiàn)場(chǎng)痕跡勘查以及監(jiān)控排查,最終鎖定嫌疑車輛為蘇10 4XXXX的小型方向盤(pán)式拖拉機(jī)。5月4日,肇事駕駛?cè)岁惸潮还矙C(jī)關(guān)抓獲,其對(duì)事故前后整個(gè)過(guò)程供認(rèn)不諱。

  據(jù)醫(yī)院介紹,朱某右膀大面積撕裂傷,治療后還需要植皮,預(yù)計(jì)治療費(fèi)用3萬(wàn)多元。雖然陳某給拖拉機(jī)上足了保險(xiǎn),但由于陳某離開(kāi)醫(yī)院的行為被交警部門(mén)認(rèn)定為肇事逃逸,所以保險(xiǎn)公司商業(yè)險(xiǎn)部分將不會(huì)對(duì)其進(jìn)行賠付。

  政策解讀

  4種常見(jiàn)情形

  算不算肇事逃逸

  1、司機(jī)把傷者送到醫(yī)院后離開(kāi),為何被認(rèn)定為肇事逃逸?

  交管專家:2011年,江蘇省公安廳會(huì)同江蘇省高院、江蘇省高檢聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于辦理交通肇事刑事案件適用法律若干問(wèn)題的意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)?!兑庖?jiàn)》明確規(guī)定:將被害人送至醫(yī)院,但未報(bào)案或者無(wú)故離開(kāi)醫(yī)院,或者向被害人、被害人親屬、醫(yī)務(wù)人員謊報(bào)虛假的身份信息和聯(lián)系方式后離開(kāi)醫(yī)院的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為肇事逃逸。

  2、相關(guān)賠償未達(dá)成一致,一方強(qiáng)行離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的,算不算交通肇事逃逸?

  交管專家:根據(jù)《意見(jiàn)》規(guī)定,交通事故發(fā)生后,對(duì)相關(guān)事宜未能協(xié)商達(dá)成一致,或雖經(jīng)協(xié)商但給付的賠償費(fèi)用明顯不足,行為人未留下本人有效信息,而強(qiáng)行離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為逃逸。

  “不過(guò),對(duì)于這條規(guī)定,我們要區(qū)分一下?!苯还軐<艺f(shuō)。第一,對(duì)相關(guān)事宜未能協(xié)商達(dá)成一致,并不一定要求對(duì)賠償達(dá)成一致,只要雙方就事故的處理途徑、處理方式達(dá)成一致即可,并不要求一定要在現(xiàn)場(chǎng)給付賠償款;第二,對(duì)經(jīng)過(guò)協(xié)商且明確需要在現(xiàn)場(chǎng)給付賠償款的,如不能足額給付,并且未留有效信息,強(qiáng)行離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定逃逸。

  3、發(fā)生輕微交通事故后,雙方協(xié)商撤離現(xiàn)場(chǎng),說(shuō)好到快處中心辦理理賠,但一方未按約定到相關(guān)機(jī)構(gòu)辦理的,算不算交通肇事逃逸?

  交管專家:這種情況并不少見(jiàn),約好了去快處中心,但有一方一直不肯露面,也不說(shuō)不辦,就是拖著。如果對(duì)方當(dāng)時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)留下了真實(shí)有效的身份信息,包括聯(lián)系方式,事發(fā)后不配合處理的,不能算作交通肇事逃逸。

  4、發(fā)生交通事故,當(dāng)事人報(bào)警后離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),拒不接受公安機(jī)關(guān)調(diào)查取證,事后再到公安機(jī)關(guān)接受調(diào)查的,這算不算交通肇事逃逸?

  交管專家:按照相關(guān)規(guī)定,無(wú)正當(dāng)理由,拒不接受警方調(diào)查取證的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為肇事逃逸。對(duì)當(dāng)事人故意逃避酒精含量檢測(cè),但有其他相關(guān)證據(jù)證明其飲酒的,可以認(rèn)定當(dāng)事人酒后駕駛機(jī)動(dòng)車輛。

  提醒

  一旦逃逸處罰更重

  有些人心存僥幸而肇事逃逸,被抓獲時(shí)才后悔一時(shí)糊涂。據(jù)介紹,肇事后一旦逃逸,將面臨更重的處罰。交管專家說(shuō),司機(jī)被認(rèn)定為交通肇事逃逸,可能會(huì)面臨以下4種后果:

  1、事故責(zé)任。因肇事逃逸導(dǎo)致交通事故無(wú)法認(rèn)定的,逃逸者將承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

  2、刑事責(zé)任。發(fā)生交通事故,致1人以上重傷且負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,有肇事逃逸情形的,將構(gòu)成交通肇事罪;如果沒(méi)有逃逸情形,可能不構(gòu)成交通肇事犯罪。在造成人員死亡的事故中,當(dāng)事人被追究刑事責(zé)任的,若有逃逸情節(jié),將被終身禁駕。

  3、行政責(zé)任。造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,將被處以1000元以上2000元以下罰款,記12分,還可并處15日以下拘留。

  4、經(jīng)濟(jì)損失。發(fā)生交通事故后逃逸的,保險(xiǎn)公司將根據(jù)保險(xiǎn)合同,拒絕進(jìn)行商業(yè)險(xiǎn)的賠付。


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